Kategorie: Rady řidičům | DreamRental Praha

Většina poškozených řidičů přijme od pojišťovny první nabídku, podepíše a odjede. Tečka. A

přitom v ten moment často přicházejí o desítky tisíc korun – někdy i o víc než sto tisíc. Ne

proto, že by pojišťovna podváděla, ale proto, že proplácí jen to, o co si poškozený výslovně

řekne. A o spoustě nároků se vědět musí, protože jejich seznam Vám likvidátor sám od sebe

nedá.

Sepsali jsme tedy průvodce – co všechno si můžete (a měli byste) z povinného ručení viníka

nárokovat. Některé položky znají všichni. Některé znají jen advokáti. A některé soudy

potvrdily teprve v posledních letech. Všechny ale platí pro každou nezaviněnou nehodu na

českých silnicích.

Jak to celé funguje – základ v jedné minutě

Když škodu způsobí jiný řidič, peníze nedluží Vám on, ale jeho pojišťovna – z jeho

povinného ručení. To má v Česku každý provozovatel auta povinně a kryje právě tyto

situace. Vy jako poškozený se obracíte přímo na jeho pojišťovnu (najdete ji v záznamu o

nehodě nebo v centrální evidenci ČKP), nahlásíte škodu a nárokujete. S viníkem už

komunikovat nemusíte.

Pokud viník povinné ručení neměl nebo z místa ujel, řeší to Česká kancelář pojistitelů (ČKP)

ze svého garančního fondu. Princip je stejný – jen administrativa trochu pomalejší.

A teď k tomu hlavnímu: na co všechno máte nárok.

Škoda na vozidle – víc než jen oprava

1. Oprava nebo proplacení rozpočtem

Buď Vám pojišťovna proplatí fakturu ze servisu, nebo Vám pošle peníze (takzvaná náhrada

rozpočtem) a opravu si zařídíte sami. Na obojí máte nárok – volba je Vaše, ne pojišťovny.

Pokud chcete zachovat hodnotu auta, dejte si pozor: u pronájmů, leasingu nebo aut na

záruce bývá podmínkou oprava v autorizovaném servisu.

2. Nové díly bez amortizace

Pojišťovny dlouho strhávaly z náhradních dílů takzvanou amortizaci – argument byl, že

pětiletému autu nepřísluší nový blatník, protože „by se zhodnotilo“. Ústavní soud tento

postup opakovaně odmítl (mimo jiné v nálezu I. ÚS 1902/13). Máte nárok na uvedení do

původního stavu novými díly, pokud to oprava vyžaduje. Pokud Vám pojišťovna strhne 30 %

„za amortizaci“, máte plné právo se ozvat.

3. Znehodnocení vozidla – položka, na kterou se nejvíc zapomíná

Tohle je nárok, o kterém většina lidí nikdy neslyšela. Auto, které mělo nehodu, se nikdy

neprodá za stejnou cenu jako nebourané – i když je opravené dokonale. Ten rozdíl mezi

tržní cenou před nehodou a po opravě je reálná škoda, a pojišťovna Vám ji musí nahradit.

Potvrdil to Ústavní soud v nálezu II. ÚS 795/16 (2017) i následná judikatura Nejvyššího

soudu. Argument je prostý, princip úplného odškodnění. Vaše majetková situace se po

nehodě zhoršila – a pojišťovna má tu škodu narovnat.

Kdy má smysl o tomhle uvažovat:

• Auto je mladší než 5 let (ideálně do 3 let).

• Najeto pod 100 000 km.

• Před nehodou nemělo žádnou jinou významnou škodu.

• Oprava zasáhla skelet karoserie, motor nebo strukturální díly (ne jen výměnu

nárazníku).

Konkrétní příklady ze znaleckých posudků: u opravy prahu na ojetém autě stanovili znalci

pokles obvyklé ceny kolem 6 %, u rovnání zadních podběhů a podlahy zavazadlového

prostoru u pětiletého vozu až 10 %. U luxusního auta v ceně 2 milionů to znamená 120 až

200 tisíc korun, které jsou Vaše a které Vám pojišťovna dobrovolně neproplatí, dokud si o ně

neřeknete, se znaleckým posudkem v ruce.

Důležité: nárok lze uplatnit zpětně až 3 roky od nehody. Pokud Vás někdo naboural v

posledních letech a nikdo Vás na tohle neupozornil, ještě nemusí být pozdě.

4. Totální škoda – pozor na podhodnocení

Pokud je oprava dražší než hodnota auta, mluví se o totální škodě. V tu chvíli pojišťovna

platí takzvanou obvyklou (tržní) cenu před nehodou minus hodnotu vraku. Tady často

pojišťovny tlačí cenu auta dolů. Vyplatí se mít:

• vlastní inzeráty obdobných aut (rok výroby, nájezd, výbava) jako srovnávací podklad,

• doklady o investicích – nedávný servis, nové pneu, nová baterie, audio, doplňky,

• v případě sporu znalecký posudek, který má přednost před interním výpočtem

pojišťovny.

5. Odtah, parkovné a další uskladnění

Pokud auto po nehodě není pojízdné, pojišťovna platí:

• odtah z místa nehody do servisu nebo k Vám domů,

• parkovné nebo poplatek za uskladnění auta po dobu, než se vyřeší prohlídka

likvidátora a začne oprava,

• pokud odtah řešila policie a auto skončilo na placeném pozemku, i tyhle náklady patří

k odškodnění.

Schovejte si všechny faktury – bez nich Vám to pojišťovna neproplatí.

Náhradní vozidlo – nárok, který stojí tisíce

Tohle je položka, kterou pojišťovny obzvlášť nerady proplácejí, protože sčítá rychle. Pokud

máte auto v servisu kvůli nehodě, kterou jste nezavinili, máte nárok na zapůjčení

srovnatelného vozu po celou dobu opravy. Nemluvíme o autě „aby jezdilo“, ale o autě stejné

kategorie.

Co znamená „srovnatelné vozidlo“?

Logika je jednoduchá: pojišťovna Vám má vrátit stav před nehodou. Pokud jste jezdili

premium SUV, nedostanete malý hatchback. Pokud máte sportovní vůz, dostanete sportovní

vůz. Soudy několikrát potvrdily, že „srovnatelné“ znamená podobnou třídu, ne jen funkční

dopravní prostředek.

Jak dlouho?

Po celou dobu, kdy nemůžete jezdit. To zahrnuje:

• dobu, než přijde likvidátor a auto si prohlédne,

• dobu, než servis objedná díly,

• samotnou opravu,

• u totální škody dobu přiměřenou na pořízení nového auta (judikatura počítá s týdny,

nikoliv dny).

Co když auto k podnikání nepoužívám? Nárok platí i v takovém případě – soukromé používání auta je legitimní důvod.

Limity ale existují: pokud jste celých 14 dní opravy strávili v zahraničí a auto byste stejně nepoužili,

argument o ušlém užitku oslabuje.

Ušlý zisk – pro podnikatele zásadní

Pokud auto používáte k výdělku – taxi, rozvozy, řemeslo, montáže, autodoprava – a kvůli

nehodě nemůžete pracovat, máte nárok na náhradu ušlého zisku. Nikoliv tržeb. Nikoliv mzdy

řidiče. Skutečného zisku, o který jste přišli.

Co k tomu potřebujete:

• daňová přiznání nebo účetní výkazy, které ukáží průměrný měsíční zisk,

• doklady o objednávkách nebo zakázkách, které jste museli odmítnout nebo

přesunout,

• výpočet, kolik dní bylo auto mimo provoz.

Tip: ušlý zisk nelze nárokovat, pokud jste si vzali náhradní vozidlo a fungovali normálně dál.

Nárokujete buď náhradní auto, nebo ušlý zisk – ne obojí najednou.

Věci ve voze a vedlejší škody

Při nárazu se v autě obvykle zničí nejen plech. Pojišťovna viníka má proplatit i:

• mobilní telefon, notebook, tablet, který se rozbil,

• dětskou autosedačku (po nárazu je z bezpečnostních důvodů nepoužitelná, i když

vypadá v pořádku – výrobci to v manuálech přímo uvádějí),

• oblečení, brýle, hodinky, šperky,

• nákup, kufry s věcmi, sportovní vybavení (kola, lyže, golfové bagy),

• zvíře a věci s ním spojené (přepravka, veterinární ošetření),

• poškozený náklad – pro firmy a živnostníky často hlavní položka.

U cennějších věcí má smysl mít doklady o pořízení. U běžných stačí fotografie z místa

nehody a popis. Zásada je: vyfoťte všechno hned, jakkoliv to vypadá triviálně.

Zranění – samostatná velká kapitola

Pokud při nehodě došlo i ke zranění (i třeba k „jenom“ pohmožděninám a problémům s krční

páteří), otevírá se další seznam nároků. Patří sem:

• Bolestné. Hodnota bodu je v roce 2026 navázaná na průměrnou hrubou mzdu,

takže částky meziročně rostou. Zlomenina nohy bez dislokace odpovídá řádově 59

000 Kč, vážnější úrazy klidně statisícům.

• Náklady léčení. Doplatky za léky, rehabilitace, zdravotnické pomůcky, dopravu k

lékaři, ortopedickou obuv. Schovávejte všechny účtenky.

•Ušlá mzda nebo ušlý zisk. Rozdíl mezi tím, co byste vydělali, a tím, co Vám platí

nemocenská.

• Náklady na péči. Pokud o Vás museli pečovat blízcí (vaření, hygiena, doprovázení k

lékaři), jejich čas má taky cenu, kterou lze nárokovat.

• Ztížení společenského uplatnění. Při trvalých následcích. Maximum se v roce 2026

pohybuje kolem 19,7 milionu korun, ale vyžaduje znalecký posudek po stabilizaci

stavu, obvykle rok po nehodě.

• Psychická újma. Posttraumatický syndrom, úzkosti, fobie z řízení. Posuzuje psycholog či psychiatr.

Důležité pro spolujezdce: nárok na odškodnění zranění máte i tehdy, pokud nehodu zavinil

řidič auta, ve kterém jste seděli – odškodnění jde z jeho povinného ručení. Platí to i mezi

rodinnými příslušníky.

Náklady na vyřízení – i ty Vám pojišťovna dluží

Při větší škodě se Vám může vyplatit znalec nebo advokát. Dobrá zpráva: i tyhle náklady

patří k nárokům.

• Znalecký posudek (na hodnotu vozidla, na znehodnocení, na míru zranění) –

pojišťovna proplácí, pokud byl posudek nezbytný k uplatnění oprávněného nároku.

• Náklady právního zastoupení – část odměny advokáta podle advokátního tarifu. U

mimosoudního vyrovnání bývá nižší než po soudu.

• Cestovné spojené s vyřizováním (na policii, do servisu, k znalci) – často přehlížená

položka, ale legitimní.

Co dělat hned po nehodě (rychlý checklist)

1. Bezpečnost první: výstražná světla, vesta, trojúhelník.

2. Při zranění, škodě nad 200 000 Kč nebo neshodě o vině volejte 158. Jinak stačí

evropský záznam o nehodě.

3. Foťte. Hodně. Auta z různých úhlů, registrační značky, situaci v širokém záběru,

dopravní značení, stopy brzdění.

4. Vyžádejte si od viníka: jméno, adresu, telefon, registrační značku, název pojišťovny,

číslo zelené karty.

5. Zapište kontakt na svědky – ideálně i s telefonem.

6. Nahlaste škodu pojišťovně viníka (ne své, pokud tedy nehodu nezavinil i Váš řidič).

7. Schovávejte všechny faktury, účtenky, doklady o příjmech.

8. Než cokoliv podepíšete s pojišťovnou jako „konečné vyrovnání“

, projděte si tento

seznam. Podpis Vám může uzavřít cestu k částem, o kterých jste nevěděli.

Jak to řešíme u nás v DreamRentalu

Pokud máte půjčené auto u nás a někdo Vám ho poškodí, nemusíte se v tom topit. Vozidlo

je naše, takže komunikaci s pojišťovnou viníka, znalcem i servisem vedeme my. Vám stačí

zavolat na

+420 608 982 005 a my Vás navedeme – co fotit, co podepsat, co rozhodně nepodepisovat.

Zelenou kartu, evropský záznam o nehodě i rychlé kontakty máte ve voze.

U prémiových aut typu BMW M4, Mercedes-AMG GT nebo Porsche je každý den, kdy auto

stojí v servisu, citelná škoda – a o to víc položek z výše uvedeného seznamu se musí

dotáhnout do konce. Děláme to často, takže víme, kde jsou pojišťovny ochotné a kde je

potřeba zatlačit.

Časté otázky

Mám nárok na náhradní auto, i když je škoda jen kosmetická?

Pokud auto nemůžete bezpečně používat (rozbité světlo, prasklé sklo, nefunkční zámek,

deformovaný nárazník blokující kolo), ano. Pokud je to jen estetická vada a auto jezdí,

pojišťovna náhradní vozidlo obvykle neproplácí.Co když pojišťovna odmítne proplatit znehodnocení vozidla?

Pojišťovna ho dobrovolně proplácí spíš výjimečně. Standardní postup: necháte si zpracovat

znalecký posudek na pokles obvyklé ceny a uplatníte nárok písemně. Pokud pojišťovna trvá

na odmítnutí, lze se obrátit na soud – judikatura je jednoznačně na straně poškozeného.

Jak dlouho zpětně mohu nároky uplatnit?

Obecně 3 roky od nehody (promlčecí lhůta). U skrytých následků nehody (například později

zjištěné zdravotní problémy) se lhůta počítá od okamžiku, kdy jste se o škodě dozvěděli.

Co když pojišťovna tvrdí, že jsem se na nehodě spolupodílel?

Musí to prokázat, ne jen tvrdit. Spoluzavinění typicky uplatňují, pokud jste nebyli připoutaní,

jeli bez přilby (na motorce nebo kole) nebo nedodrželi bezpečnou vzdálenost. I při uznaném

spoluzavinění máte nárok na poměrnou část všech položek z výše uvedeného seznamu, ne

na nulu.

Můžu se s viníkem dohodnout bez pojišťovny?

U malých škod pod 5–10 tisíc to dává smysl – ušetříte oběma navýšení pojistného. Vždy ale

chtějte písemné potvrzení o úhradě a popis škody, jinak se Vám může stát, že viník později

vše popře.

Hledáte spolehlivou autopůjčovnu v Praze, kde Vás v případě potíží na cestě nenechají v

tom? Podívejte se na naši nabídku na dreamrental.eu/auta nebo zavolejte +420 608 982

005. Sportovní, luxusní i běžné vozy. Nonstop a po celé ČR.